近日，昆钢、圣乙投资、和谐通用航空三方，共同重组成立了云南和谐通用航空公司。新组建的公司昆钢占股40%，其余两家各占30%。

 但未来通用航空产业的发展前景又如何呢？相关专家表示，通用航空产业主要基于未来低空领域放开的预期。从民航局的改革措施来看，放开是大趋势，但大规模放开可能还要到2015年。公务机的市场需求潜力还是大的，但是进度没有想象中的那么快。

但是，一位炉排行业的业内人士对本报记者表示，中国国内目前几乎没有新建锅炉配件厂家的项目，现有锅炉配件厂家改造的项目，也是各家打破了头去争。某些大型炉排企业目前在国内几乎没有优势，组织结构臃肿，员工不积极，抱着混日子的心态，责任人不明确，管理模式混乱，出了问题几乎找不到相关负责人，各个部门之间踢皮球，竞争力反而不如一些有实力的民企，目前有些大规模的民企已可承接海外的总承包工程项目，这在之前国有钢企霸占行业的时期是无法想象的，目前很多钢企掀起转型高潮，但是部分钢企转型目的不明确，未结合自身优势及国内外形式，只是什么赚钱就去做什么，导致炉排企业大规模进入房地产市场，各类炉排企业打头的房地产公司和其他类型的公司如雨后春笋般出现，有的甚至遍布企业所在的整个城市，但效益如何就不得而知了。

目前，国内铁矿石价格虽然已经降至年内新低，预计近期铁矿石市场疲软态势仍将延续。

　　5月份，由于宏观经济复苏态势仍然偏弱，炉排市场需求相对低迷，而产量持续攀升，库存水平偏高，国内钢市继续下滑探底。以螺纹钢为例，截至5月31日，西本炉排指数收在3360元/吨，较上月末暴跌330元/吨，单月跌幅达8.9%，创下2009年4月份以来近4年新低。

　　从当前市场情况来看，城镇化及部分终端行业回暖或将局部化解供需矛盾，需求端的利好有望给低迷多时的钢市带来一定的提振。

据了解，近日，昆钢、圣乙投资、和谐通用航空三方，共同重组成立了云南和谐通用航空公司。新组建的公司昆钢占股40%，其余两家各占30%。

　　根据云南当地媒体的报道，重组之后，云南和谐通用航空在未来3到5年内，将机队数量由现在的1架扩充到10架以上。并结合云南独特的地理、地貌特征和旅游资源，立足云南，大力发展旅游飞行体验、包机、租赁等通用航空运营业务。同时，还将贯通产业上下游，形成通用机场建设、航空运营，引进国外先进飞机制造商生产通用飞机，发展航空基金及飞行培训、机务维修等在内的航空服务业。

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