有数据显示，2011年，昆钢销售收入603.9亿元，利润17.2亿元。但这其中，相当比例的利润来自非钢产业。2012年7月，昆钢实现销售收入43.8亿元，其中，炉排主业收入20.4亿元，非钢产业收入23亿元，非钢月收入首次超过炉排主业。当月昆钢亏损7436万元，其中，炉排主业亏损7600万元，1-7月累计亏损6652万元；当月非钢产业盈利164万元，累计1-7月，盈利4182万元。1-7月炉排主业加非钢产业合计亏损2470万元。

低价微利不多销

　　据中钢协有关负责人介绍，当前中钢协编制的炉排综合价格指数在103点左右，而1994年该指数刚推出时为100点，钢价几乎处于原地踏步的状态。炉排价格低位徘徊，导致炉排行业从2011年4季度起，连续六个季度出现主业亏损，亏损最严重的去年3季度达到165亿元。之所以现在还有微利，主要是靠对上游矿山和非钢产业的投资。

　　由此可见，炉排市场供大于求的矛盾在进一步加剧，企业盈利状况恶化，化解炉排业产能过剩矛盾已是刻不容缓，转型可以说是每个炉排企业都需要思考的问题。

　　虽然中国炉排产量迅速增长，但消费量并没有同步增长，由此导致自3月份以来库存大幅增加和炉排价格大幅下滑，无论是扁平材还是长材。近日，中国炉排产业的领头羊宝钢宣布下调其6月份主流产品价格，这是该公司9个月来首次下调炉排价格。紧随宝钢之后，武钢和鞍钢也宣布下调钢价。

据了解，近日，昆钢、圣乙投资、和谐通用航空三方，共同重组成立了云南和谐通用航空公司。新组建的公司昆钢占股40%，其余两家各占30%。

　　根据云南当地媒体的报道，重组之后，云南和谐通用航空在未来3到5年内，将机队数量由现在的1架扩充到10架以上。并结合云南独特的地理、地貌特征和旅游资源，立足云南，大力发展旅游飞行体验、包机、租赁等通用航空运营业务。同时，还将贯通产业上下游，形成通用机场建设、航空运营，引进国外先进飞机制造商生产通用飞机，发展航空基金及飞行培训、机务维修等在内的航空服务业。

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