1月份，我国汽车产量为205.17万辆，比去年12月份的历史最高纪录多2.22万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。可以看出汽车行业依旧保持了良好的发展势头，虽然2月上半月乘用车销售并不好，不过3月份汽车需求会真正启动。这是因为3月份全国汽车市场将进入正常销售期，而且为了实现第一季度的销售目标，车市也将迎来一轮优惠促销大潮。届时，将有望拉动相关汽车钢需求。

铁矿石市场难以摆脱弱势运行的基调。据最新报告，在国产矿市场上，3月份河北地区铁精粉价格继续下跌，吨价跌幅在20元左右。目前，不少钢厂处在亏损的状况下，对矿的采购积极性不高，库存量大多维持在低位。进口矿价在3月上旬连续下跌，3月中旬出现反弹，至下旬则再度加速下跌，3月末的吨价较上月末下跌了5．25美元。目前，港口进口铁矿石库存仍保持在1亿吨以上，矿市的观望气氛较浓，进口矿价估计仍将处于弱势。

目前钢市的资金偏紧，为回笼资金，部分商家在报价上是“无奈的下调”。在多种因素的叠加效应下，被动片价格的调整幅度在加深，可能会跌至2009年4月初的近年低点。目前下游需求的恢复比预想的缓慢，钢市短期内仍以弱势盘整为主。

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